Beschreibung
Nach über einem Jahr des Testens freuen wir uns, unseren Oval Chain Ring veröffentlichen zu können
Hat ein mechanischer Vorteil eines erhöhten Ganges einen interessanten Klang? Wenn ja, lies weiter.
Durch die Erforschung und Erprobung vieler unterschiedlicher Prototypen mit unterschiedlichen Ovalitätsmengen haben wir 115% (vom oberen Zentrum aus) als optimal gefunden.
Dies hat den toten Punkt angemessen geschrumpft und die gleiche einwandfreie Kettenhaltung und Stille wie unsere runden Ringe bewirkt. Durch die Verkürzung des toten Punkts auf der Leistungskurve oben und unten können Sie schneller in die Leistungsphase Ihrer Kurbelrotation zurückkehren.
Der Nutzen davon ist zweifach; erhöhtes Getriebe beim Abwärtshub und schnellere Kurbelgeschwindigkeit, um die Kurbel kontinuierlich in die Leistungsphase zurückzubringen. Dies ist ein erheblicher Gewinn, da praktisch alle Studien zur Pedalleistung darauf schließen lassen, dass mindestens 80% Ihrer Kraft auf die Abwärtsbewegung zurückzuführen ist. Hauptsächlich, weil für diese Bewegung viel größere Muskelgruppen verwendet werden. Die Physik-Zauberei erhöht im Wesentlichen die zusätzliche Kraft im Abwärtshub ohne zusätzliche Anstrengung, indem der Totpunkt reduziert wird, und die größere Kraftphase im Abwärtshub wird um ein größeres Zahnrad erweitert. Win Win
Alle unsere Kettenringe sind + / – 2 Zähne;
30T Hat eine Kombination aus 32T Erhöhter Leistungsphase und 28T Totem Punkt
32T hat eine Kombination aus 34T erhöhter Leistungsphase und 30T Totpunkt
Wir empfehlen Ihnen, bei der Auswahl Ihrer Ovalgröße den aktuell verwendeten runden Ring beizubehalten.
- Dickes, dünnes Zahnprofil mit Mud Bleed
- 10 11 und 12 kompatibel
- 115 Grad der Ovalität
- Komplett CNC-gefräst aus 7075 Aluminium
WEITERE INFOS
Produktdetails
| BCD | 64 96 |
| Déport (mm) | 0 |
| Vitesse | 11 10 12 |
