Beschreibung
What size do you need?
Choosing the right sized bike depends on the type of bike, your height, your riding style, and your preference. A correct fitting bike will be more comfortable, more efficient and more fun to ride
Measure yourself accurately
To get started, measure your height and use the size chart available on each product description.
What to do if you are in between bike sizes?
If you are on the edge of two different bike sizes, don’t worry, you’ll probably be ok on either size (rather than thinking that one size will be awful and the other will fit). Indeed, bikes are adjustable: the seatpost can slide up and down, the saddle can move backwards and forwards and you can even switch out parts like the stem for different sized ones to help the bike fit better.
Finding out whether or not you should pick a bigger or a smaller frame is sometimes as simple as personal preference, but there are a few simple ways to work out which might suit best:
- If you’re flexible, you might prefer a shorter head tube, so the smaller size might work out better for you. You can use a longer stem to make the reach more comfortable.
- On a bigger bike, the reach to the handlebars will be longer. This means that if you have proportionally longer arms, you might be more comfortable on a bigger frame.
Still confused? Contact us
| Wir bitten um Verständnis, dass einige Teile und Komponenten eventuellen kurzfristigen Änderungen des Herstellers ausgesetzt sind aufgrund des Materialengpasses. |
Straßenrad
Das brandneue SuperSix EVO übertrifft alle Erwartungen. Es ist so leicht, schnell und aerodynamisch, dass es jeder Logik widerspricht. Ein Fahrrad, das entwickelt wurde, um überall schneller zu fahren. Die Geschwindigkeit hat sich wieder einmal weiterentwickelt.
Schlank, elegant und entschlossen. In stundenlangen Studien im Windkanal und computergestützten Modellen der Strömungsdynamik wurde alles eliminiert, was nicht zur Geschwindigkeit beiträgt. Das Ergebnis ist ein Rahmendesign, das ins Auge sticht und gleichzeitig den Wind abweist.
Der SuperSix EVO ist ein Genie. Seine Mischung aus Stabilität und Agilität ist atemberaubend. Seine raffinierte, neutrale Geometrie und das bis ins kleinste Detail durchdachte Design resultieren in einem so intuitiven und beruhigenden Fahrgefühl, dass du es bis an seine Grenzen treiben und dort während des gesamten Rennens bequem bleiben kannst.
Eine perfekte Kombination aus Aerodynamik und Fahrkomfort. Für das Cockpit des EVO haben wir uns mit dem renommierten Designteam von MOMODesign zusammengetan. Ausgehend von den aerodynamischen Formen und der unauffälligen Kabelführung, die unsere Ingenieure entworfen hatten, perfektionierten sie die Ergonomie und den Stil des entscheidenden Teils des Cockpits.
Die Produktvorteile :
- Leichter, aerodynamischer SuperSix EVO Carbon-Rahmen – die ideale Kombination aus Geschwindigkeit, Wendigkeit und Komfort.
- Shimano 105 Schaltung, 2×12 Gänge.
- Hydraulische Scheibenbremsen Shimano 105 R7170, 160/160 mm.
- Vision Trimax Compact Lenker und Cannondale C1 Conceal Vorbau – ergonomisches Cockpit mit verdeckter Kabelführung.
Details :
| Rahmen | Carbon: SuperSix EVO Carbon, integrierte Kabelverlegung w/ Switchplate, 12×142 Syntace thru-axle, BSA 68mm threaded BB, flat mount disc, integrated seat binder, SmartSense compatible |
| Gabel | Carbon: SuperSix EVO Carbon, integrated crown race, 12x100mm Syntace thru-axle, flat mount disc, internal routing, 1-1/8″ to 1-1/4″ Delta steerer |
| Schalthebel | Shimano 105 R7100, 2×12 Gänge |
| Umwerfer vorne | Shimano 105 R7100, braze-on |
| Schaltwerk hinten | Shimano 105 R7100, 12-Gang-Getriebe |
| Kassette | Shimano 105 R7100, 11-36 dts, 12-Gang |
| Kette | Shimano 105 |
| Tretlager | Shimano 105 R7100, 50-34 dts |
| Tretlagergehäuse | Shimano BB-RS500, BSA |
| Bremsen | Shimano 105 R7170 hydraulic disc, 160/160 mm RT70 Rotoren |
| Laufräder | Maddux 3.0, 28h, Naben Formula CL-712/Formula RXC-400, 12×100/12×142 mm, Centerlock |
| Reifen | Vittoria Zaffiro Pro Slick, 700x25c |
| Lenker | Vision Trimax Compact |
| Vorbau | Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31.8, -6° |
| Steuersatz | Integrated, 1-1/8″ – 1-1/4″ |
| Sattel | Prologo Nago RS STN, Stainless Steel Rails |
| Sattelstütze | Cannondale C1 Aero 40 Carbon |
| Radsensor | Cannondale Wheel Sensor |
| Farben | Storm Cloud |
Geometrien :
| Größe Rahmen (cm) | 48 | 51 | 54 | 56 | 58 | 61 |
| Sattelrohr (mm) | 438 | 477 | 515 | 534 | 567 | 600 |
| Oberes Rohr (mm) | 520 | 528 | 546 | 562 | 578 | 603 |
| Länge der Basis (mm) | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 |
| Lenkhülse (mm) | 114 | 130 | 154 | 165 | 188 | 220 |
| Lenkwinkel (°) | 71.2 | 71.2 | 71.2 | 73 | 73 | 73 |
| Winkel Sattelrohr (°) | 74.3 | 74.3 | 73.7 | 73.3 | 72.9 | 72.3 |
| Radstand (mm) | 987 | 996 | 1010 | 994 | 1007 | 1024 |
| Stack (mm) | 520 | 535 | 555 | 575 | 595 | 625 |
| Reichweite (mm) | 374 | 378 | 384 | 389 | 395 | 403 |
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