Beschreibung
What size do you need?
Choosing the right sized bike depends on the type of bike, your height, your riding style, and your preference. A correct fitting bike will be more comfortable, more efficient and more fun to ride
Measure yourself accurately
To get started, measure your height and use the size chart available on each product description.
What to do if you are in between bike sizes?
If you are on the edge of two different bike sizes, don’t worry, you’ll probably be ok on either size (rather than thinking that one size will be awful and the other will fit). Indeed, bikes are adjustable: the seatpost can slide up and down, the saddle can move backwards and forwards and you can even switch out parts like the stem for different sized ones to help the bike fit better.
Finding out whether or not you should pick a bigger or a smaller frame is sometimes as simple as personal preference, but there are a few simple ways to work out which might suit best:
- If you’re flexible, you might prefer a shorter head tube, so the smaller size might work out better for you. You can use a longer stem to make the reach more comfortable.
- On a bigger bike, the reach to the handlebars will be longer. This means that if you have proportionally longer arms, you might be more comfortable on a bigger frame.
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| Wir bitten um Verständnis, dass einige Teile und Komponenten eventuellen kurzfristigen Änderungen des Herstellers ausgesetzt sind aufgrund des Materialengpasses. |
Produkt mit einigen optischen Mängeln aufgrund der Lagerung
Ob beim Bergauffahren oder im Rennen – das BMC Teammachine SLR 01 ebnet den schnellsten Weg zur Spitzenleistung. Dieses Rennrad verschmilzt perfekt mit dem Fahrer und zeichnet sich durch unvergleichliche Geschmeidigkeit, Effizienz und Reaktionsfreudigkeit aus. Eine echte Geschwindigkeitsmaschine. Von Eintagesklassikern bis hin zu Etappen der Tour de France hat das Teammachine SLR 01 die Podestplätze erobert und wird auf höchstem Niveau des Radsports gefeiert. Doch es geht nicht nur um Wettkampferfolge. Durch den Einsatz von BMCs hochwertiger Carbon-Laminierung, fortschrittlicher Komponentenintegration und erstklassigen Eigenschaften hat sich jede Version des Teammachine SLR 01 als die ultimative Wahl für Radfahrer erwiesen, die auf ihren Lieblingsstrecken den Nervenkitzel suchen.
Das erste Teammachine SLR 01 legte den Grundstein für das moderne Rennrad. Nach mehr als einem Jahrzehnt ständiger Innovation und Weiterentwicklung gibt das heute weltweit bekannte Teammachine SLR 01 den Ton an, dem andere folgen. Der hochwertige TCC Race-Carbonrahmen des BMC Teammachine SLR 01 Four ist mit dem Aerocore Design, der ICS-Technologie und einer unauffälligen Kabelführung ausgestattet. Die Shimano Ultegra Di2 2×12-Gruppe wird mit einem Paar CRD-351 SL-Carbonlaufrädern, einem 4iiii Precision 3+ Leistungsmesser und dem integrierten ICS2-Cockpit von BMC kombiniert und sorgt so für ein außergewöhnliches Fahrerlebnis.
Produktvorteile:
- Ob beim Bezwingen von Anstiegen oder beim Dominieren im Rennen – das Teammachine SLR 01 ebnet den schnellsten Weg zur Spitzenleistung.
- Rahmen und Gabel aus Premium-Carbon.
- Shimano Ultegra Di2 2×12-Gang-Schaltung.
- 4iiii Precision 3+ Leistungsmesser, integriert in die linke Kurbel (gegenüber der Schaltung).
- Hydraulische Shimano Ultegra-Scheibenbremsen, 160/140 mm.
- CRD-351 SL Carbon-Laufradsatz mit 35-mm-Profil.
Details:
| Rahmen | Carbon: Teammachine SLR 01 Premium Carbon mit Aerocore-Design, ICS-Technologie, Stealth-Kabelführung, Stealth-Ausfallenden-Design, TCC Race Compliance Level, Flat Mount Disc, 12×142 mm Steckachse, Reifenfreiheit: 30 mm (gemessene Breite) |
| Gabel | Carbon: Teammachine SLR 01 Premium Carbon, ICS-Technologie, Stealth-Kabelführung, TCC Race Compliance Level, Stealth-Ausfallenden-Design, Flat-Mount-Scheibenbremse, 12×100 mm Steckachse |
| Schalthebel | Shimano Ultegra Di2 ST-R8170, 2×12-Gang |
| Umwerfer | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150 |
| Schaltwerk | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150, 12-fach |
| Kassette | Shimano Ultegra CS-R8100, 11–30 Zähne |
| Kette | Shimano CN-M8100 |
| Kurbelgarnitur | Shimano Ultegra FC-R8100, 52/36 Zähne |
| Tretlager | PF86 |
| Bremsen | Shimano Ultegra BR-R8170, hydraulische Scheibenbremse, Shimano RT-MT800 Bremsscheiben (160/140) |
| Laufräder | Felgen: CRD-351 SL Carbon, Tubeless Ready, 35 mm / Naben: CRD-351 SL |
| Reifen | Pirelli P-Zero Race SL TLR, 700×26 mm |
| Lenker | Easton EC70 SL Carbon, 67 mm Reach, 127 mm Drop |
| Vorbau | BMC ICS2, Integrated Cockpit System Technology, -12,5° |
| Sattel | Fizik Vento Argo R3, 140 mm |
| Sattelstütze | Teammachine SLR 01 Premium Carbon D-Shaped Sattelstütze, 15 mm Versatz |
| Zubehör | Aerocore-Flaschenhalter |
| Gewicht | 7,2 kg |
| Maximales Gewicht | 110 kg: Das maximale Systemgewicht umfasst das Fahrrad, den Fahrer und die Ausrüstung |
| Farben | Türkis / Schwarz |
Geometrien:
| Rahmengröße (cm) | 47 | 51 | 54 | 56 | 58 | 61 |
| Sattelrohr (mm) | 423 | 468 | 504 | 524 | 545 | 574 |
| Oberrohr (mm) | 517 | 534 | 549 | 559 | 574 | 589 |
| Länge der Basis (mm) | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 |
| Lenkungsbuchse (mm) | 110 | 130 | 145 | 165 | 184 | 210 |
| Lenkwinkel (°) | 71,5 | 71,5 | 72,3 | 72,3 | 72,3 | 72,3 |
| Sattelrohrwinkel (°) | 73,5 | 73,5 | 73,5 | 73,5 | 73,5 | 73,5 |
| Radstand (mm) | 968 | 986 | 989 | 1000 | 1015 | 1030 |
| Stapel (mm) | 506 | 530 | 550 | 565 | 584 | 608 |
| Reichweite (mm) | 367 | 377 | 386 | 392 | 401 | 409 |
| Länge des Vorbaus (mm) | 90 | 100 | 100 | 110 | 110 | 120 |
| Breite des Bügel (mm) | 400 | 420 | 420 | 420 | 420 | 420 |
| Gabelversatz (mm) | 48 | 48 | 43 | 43 | 43 | 43 |
| Länge der Kurbelarme (mm) | 170 | 170 | 172,5 | 172,5 | 175 | 175 |
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