Beschreibung
What size do you need?
Choosing the right sized bike depends on the type of bike, your height, your riding style, and your preference. A correct fitting bike will be more comfortable, more efficient and more fun to ride
Measure yourself accurately
To get started, measure your height and use the size chart available on each product description.
What to do if you are in between bike sizes?
If you are on the edge of two different bike sizes, don’t worry, you’ll probably be ok on either size (rather than thinking that one size will be awful and the other will fit). Indeed, bikes are adjustable: the seatpost can slide up and down, the saddle can move backwards and forwards and you can even switch out parts like the stem for different sized ones to help the bike fit better.
Finding out whether or not you should pick a bigger or a smaller frame is sometimes as simple as personal preference, but there are a few simple ways to work out which might suit best:
- If you’re flexible, you might prefer a shorter head tube, so the smaller size might work out better for you. You can use a longer stem to make the reach more comfortable.
- On a bigger bike, the reach to the handlebars will be longer. This means that if you have proportionally longer arms, you might be more comfortable on a bigger frame.
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| Wir bitten um Verständnis, dass einige Teile und Komponenten eventuellen kurzfristigen Änderungen des Herstellers ausgesetzt sind aufgrund des Materialengpasses. |
Regeln sind Regeln. Ein Rennrad muss den Regeln entsprechen, um sich für von der UCI genehmigte Rennen zu qualifizieren. Aber einen Rahmen zu entwickeln, der in der Luft deutlich rutschiger ist, ohne gegen die Regeln zu verstoßen? Das ist völlig legitim. Das leichte Carbon-Chassis des Cube Litening Aero – gebaut aus unserem Premium-Material C:68X® – wurde unter umfassender Verwendung von Computer Fluid Dynamics und realen Windkanaltests entwickelt. Das Ergebnis ist eine deutliche Reduzierung des Luftwiderstands um 30 % in einem vollständig UCI-konformen Rahmen, der Gabel, Vorbau, Lenker und Sattelstütze elegant integriert. Außerdem ist er extrem komfortabel und bietet Platz für Reifen bis zu 28 mm. Aber das Wichtigste ist, dass es sehr, sehr schnell ist.
Wenn Sie um den Sieg fahren – oder auch nur um Ihre Leistung zu verbessern – zählt jede Sekunde. Mit dem Cube Litening Aero C:68X Race haben wir ein UCI-konformes Rennrad mit einem Rahmen gebaut, der den Luftwiderstand um 30 % reduziert hat, so dass Sie diese marginalen Gewinne wieder einfahren können. Die Shimano Ultegra-Kurbelgarnitur mit integriertem 4iiii-Leistungsmesser ermöglicht es Ihnen, Ihre Leistung im Auge zu behalten. Die Newmen Streem Allround 49/54-Laufräder haben ein Aero-Profil und sind mit schlauchlosen 28 mm Continental Grand Prix 5000 S TR-Reifen ausgestattet. Die Ultegra Di2 2×12-Schaltung von Shimano ist breit gefächert und unglaublich zuverlässig. Und mit den passenden hydraulischen Ultegra-Scheibenbremsen können Sie noch schneller fahren, weil Sie später bremsen können. Keine Frage – dieses Rad ist schnell.
Hauptmerkmale:
- Luftschneidende Geschwindigkeit, Carbon-Rahmentechnologie und Langstreckenkomfort für die Fähigkeit, Rennen zu gewinnen.
- Das Litening Aero C:68X ist vollständig UCI-konform und wurde so entwickelt, dass die aerodynamische Leistung im Vordergrund steht.
- C:68X Carbon-Rahmen und -Gabel.
- Elektronischer Shimano Ultegra Di2 2×12-Gang-Antrieb.
- Kurbelgarnitur mit beidseitigem Power-Meter.
- Hydraulische Scheibenbremsen Shimano Ultegra R8170, 160/160 mm.
- Newmen Streem Allround A.49/A.54 Carbon-Laufradsatz, 49 und 54 mm Profil.
Eigenschaften:
| Rahmen | Carbon: Litening C:68X Aero Monocoque Advanced Twin Mold Technology, Aero-optimierte Rohre, komplette interne Kabelführung, Flat Mount Disc, Reifenbreite max: 28 mm |
| Gabel | Carbon: Litening C:68X Aero, Integrierte Kabelführung, Flat Mount Disc |
| Schaltungen | Shimano Ultegra Di2 ST-R8170, 2×12-fach |
| Umwerfer | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150 |
| Schaltwerk | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150, 12-fach |
| Kassette | Shimano Ultegra CS-R8101-12, 11-34T |
| Kette | Shimano CN-M8100 |
| Kurbelgarnitur | Shimano Ultegra FC-R8100, Hollowtech II, 4iiii Precision 3+ Power Meter Dual Side, 52/36T |
| Tretlager | Shimano SM-BB71-41B, 86 mm Press-Fit |
| Bremsen | Shimano Ultegra BR-R8170, Hydr. Scheibenbremse, Flat Mount (160/160) |
| Laufradsatz | Newmen Streem Allround (Streem A.49/Streem A.54) Carbon, 21/24 Speichen, 12×100/12×142 mm, Tubeless Ready, 700c |
| Bereifung | Continental Grand Prix 5000 S TR, Kevlar, Tubeless Ready, 28-622, 700x28C |
| Lenker/Vorbau | ICR Aero Cockpit System, integrierte Kabelführung, Aero Spacer System, Garmin/Wahoo Mount Interface |
| Lenkerband | Acid Bartape RC 2.5 |
| Steuersatz | Acros, oben integriert 1 1/8″, unten integriert 1 1/4″ |
| Sattel | Acid Nuance SLT Carbon |
| Sattelstütze | Litening C:68X Aero, Komfort Flex |
| Gewicht | 7.6 kg |
| Gewichtslimit | 115 kg: das maximale Systemgewicht besteht aus dem Fahrrad, dem Fahrer und der Ausrüstung |
| Farbe | blackline |
| Referenz | 127100 |
Geometrien:
| Rahmengröße (cm) | 50 | 52 | 54 | 56 | 58 | 60 |
| Sitzrohr (mm) | 460 | 480 | 500 | 520 | 540 | 560 |
| Oberrohr (mm) | 527 | 537 | 550 | 565 | 580 | 592 |
| Länge des Steuerrohrs (mm) | 95 | 105 | 125 | 145 | 165 | 180 |
| Kettenstreben (mm) | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 |
| Winkel des Steuerrohrs (°) | 72.3 | 72.5 | 73 | 73.5 | 73.5 | 73.5 |
| Winkel des Sitzrohrs (°) | 75 | 74.2 | 73.5 | 73.5 | 73 | 72.5 |
| Radstand (mm) | 981 | 981 | 984 | 995 | 1005 | 1011 |
| Stapel (mm) | 514 | 524 | 542 | 563 | 580 | 594 |
| Reichweite (mm) | 389 | 389 | 389 | 398 | 403 | 405 |
| Länge des Stiels (mm) | 90 | 90 | 100 | 100 | 110 | 120 |
| Breite des Lenkers (mm) | 400 | 400 | 400 | 400 | 420 | 420 |
| Länge der Kurbel (mm) | 165 | 165 | 170 | 170 | 172.5 | 172.5 |
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