Beschreibung
What size do you need?
Choosing the right sized bike depends on the type of bike, your height, your riding style, and your preference. A correct fitting bike will be more comfortable, more efficient and more fun to ride
Measure yourself accurately
To get started, measure your height and use the size chart available on each product description.
What to do if you are in between bike sizes?
If you are on the edge of two different bike sizes, don’t worry, you’ll probably be ok on either size (rather than thinking that one size will be awful and the other will fit). Indeed, bikes are adjustable: the seatpost can slide up and down, the saddle can move backwards and forwards and you can even switch out parts like the stem for different sized ones to help the bike fit better.
Finding out whether or not you should pick a bigger or a smaller frame is sometimes as simple as personal preference, but there are a few simple ways to work out which might suit best:
- If you’re flexible, you might prefer a shorter head tube, so the smaller size might work out better for you. You can use a longer stem to make the reach more comfortable.
- On a bigger bike, the reach to the handlebars will be longer. This means that if you have proportionally longer arms, you might be more comfortable on a bigger frame.
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| Wir bitten um Verständnis, dass einige Teile und Komponenten eventuellen kurzfristigen Änderungen des Herstellers ausgesetzt sind aufgrund des Materialengpasses. |
Kaum zu glauben, dass sich hinter diesem Fahrrad ein System zur elektrischen Tretunterstützung verbirgt. Und doch tut es das. Das Wilier Triestina Filante Hybrid ist ein elektrisches Rennrad, das mit dem leichtesten Tretunterstützungssystem der Welt ausgestattet ist: dem neuen X20-Motor von Mahle, einem deutschen multinationalen Unternehmen, das technologische Innovationen auf dem Gebiet der umweltfreundlichen Mobilität vorantreibt.
Das Filante Hybrid wurde mit einem ganz bestimmten Ziel entwickelt: Es soll Ihnen helfen, schneller zu fahren und gleichzeitig die Belastung zu minimieren. Durch die Kombination des neuen Mahle X20-Systems mit allen Erkenntnissen über die aerodynamische Effizienz und die Verwendung von Verbundwerkstoffen haben wir die Leistungen des Cento10 Hybrid, der in den vergangenen Jahren wichtige internationale Preise gewonnen hat, noch weiter gesteigert.
Eine Gesamtverbesserung der Energieeinsparung von praktisch 8 %. Ein verbessertes Batteriemanagement und eine bessere Integration für eine bessere Aerodynamik, ein geringeres Gewicht und eine bessere Leistung.
Das Filante Hybrid ähnelt eindeutig dem Filante SLR, dem Rad der Astana-Profis. Der Rahmen hat keine Löcher (mit Ausnahme desjenigen, das zum Aufladen des Akkus erforderlich ist), und der integrierte Monocoque-Lenker aus Carbon beherbergt die Schaltzüge und die Bedienelemente des elektrischen Systems. Das Hybrid verfügt über die gleiche aerodynamische Carbonsattelstütze wie das Filante.
Der X20-Motor wurde auf ein Maximum miniaturisiert. Er ist extrem leicht (das komplette System wiegt nur 3,6 kg beim X35 und 3,3 kg beim X20), hat ein modernes Straight-Pull-Speichenmuster und 24 Speichen, die perfekt zu den Felgen der Wilier Triestina passen. Die neue X20-Motornabe von Mahle liefert ein Drehmoment von 55 Nm, aber das ist noch nicht alles: Das Gehäuse lässt sich zur einfachen Wartung oder zum Austausch leicht vom „Motor“-Gehäuse abnehmen.
Der im Unterrohr integrierte Akku hat eine Kapazität von 236 Wh. Ein zusätzlicher Akku in Flaschenform (separat erhältlich) kann am Flaschenhalter der Sattelstütze angebracht werden und erweitert das System um 171 Wh. Wie bei der Vorgängerversion stehen sowohl für den Benutzer als auch für den Händler ein Softwaresystem und Apps zur Verwaltung, Überwachung und Konfiguration des Systems zur Verfügung.
Das Filante Hybrid ist serienmäßig mit dem Pulsar One ausgestattet, einem kompakten und einfach zu bedienenden Bordcomputer mit 2,1-Zoll-Display, der die elektrischen Systemdaten und die Fahrstatistiken in Echtzeit aktualisiert und es dem Fahrer ermöglicht, den Grad der Tretunterstützung bei Bedarf zu ändern. Pulsar One verbindet sich über das ANT+-Protokoll mit dem X20-System und anderen Sensoren (Trittfrequenzsensor, externer Leistungssensor und Herzfrequenzmesser) und die Daten können direkt auf dem Bildschirm angezeigt werden, um ein umfassenderes Erlebnis zu ermöglichen.
Hauptmerkmale:
- Carbon Monocoque HUS-MOD Rahmen und Gabel.
- Mahle Ebikemotion X20 Tretunterstützungssystem.
- Shimano Ultegra Di2 2×12-Gang-Antriebssystem.
- Hydraulische Scheibenbremsen Shimano Ultegra R8170, 160/140 mm.
Eigenschaften:
| Rahmen | Carbon: Filante Hy – Carbon Monocoque HUS-MOD, Steckachse 12×142 mm, Reifenbreite maximal: 32 mm |
| Gabel | Carbon: Filante Hy – Carbon Monocoque HUS-MOD, Steckachse 12×100 mm |
| Motor | Mahle Ebikemotion X20 Motor Hub Drive, 250 W, 55 Nm, 25 km/h |
| Batterie | Unterrohr-Akku, 236 Wh |
| Anzeige | Computer Pulsar One |
| Schaltungen | Shimano Ultegra Di2 ST-R8170, 2×12-Gang |
| Umwerfer | Shimano Ultegra Di2 FD-R8150 |
| Schaltwerk | Shimano Ultegra Di2 RD-R8150, 12-fach |
| Kassette | Shimano Ultegra CS-R8100 |
| Kette | Shimano Ultegra CN-M8100 |
| Kurbelgarnitur | Shimano Ultegra FC-R8100, 50/34T |
| Tretlager | Shimano Ultegra PressFit SM-BB72 |
| Bremsen | Shimano Ultegra BR-R8170, hydr. Scheibenbremse, Shimano RT-MT800 Bremsscheiben (160/140) |
| Laufradsatz | Wilier Triestina HY-NDR28AC Scheibe Alu, 12×100/12×142 mm |
| Bereifung | Vittoria Corsa Speed, 700x28C |
| Lenker | Filante HY Bar Integrierter Carbon |
| Vorbau | Filante HY Bar Integrierte Carbon |
| Steuersatz | FSA Custom-Lager |
| Sattel | Prologo Dimension 143 |
| Sattelstütze | Filante Sonderanfertigung |
| Gewicht | — kg (Rahmen: 1100 g / Gabel: 360 g) |
| Farbe | Y18 – Silber; Glänzend & Matt |
| Referenz | E331LDA |
Geometrien:
| Rahmengröße | XS | S | M | L | XL | XXL |
| Sitzrohr (mm) | 450 | 480 | 500 | 520 | 540 | 560 |
| Oberrohr (mm) | 517 | 532 | 547 | 558 | 574 | 592 |
| Kettenstreben (mm) | 409 | 409 | 412 | 412 | 412 | 414 |
| Länge des Steuerrohrs (mm) | 117 | 136 | 157 | 177 | 196 | 217 |
| Winkel des Steuerrohrs (°) | 71 | 71.5 | 72 | 72.5 | 72.5 | 72.5 |
| Winkel des Sitzrohrs (°) | 74.5 | 74 | 73.5 | 73.5 | 73 | 72.5 |
| Stapel (mm) | 527 | 546 | 566 | 586 | 604 | 625 |
| Reichweite (mm) | 369 | 374 | 379 | 384 | 389 | 395 |
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