Beschreibung
What size do you need?
Choosing the right sized bike depends on the type of bike, your height, your riding style, and your preference. A correct fitting bike will be more comfortable, more efficient and more fun to ride
Measure yourself accurately
To get started, measure your height and use the size chart available on each product description.
What to do if you are in between bike sizes?
If you are on the edge of two different bike sizes, don’t worry, you’ll probably be ok on either size (rather than thinking that one size will be awful and the other will fit). Indeed, bikes are adjustable: the seatpost can slide up and down, the saddle can move backwards and forwards and you can even switch out parts like the stem for different sized ones to help the bike fit better.
Finding out whether or not you should pick a bigger or a smaller frame is sometimes as simple as personal preference, but there are a few simple ways to work out which might suit best:
- If you’re flexible, you might prefer a shorter head tube, so the smaller size might work out better for you. You can use a longer stem to make the reach more comfortable.
- On a bigger bike, the reach to the handlebars will be longer. This means that if you have proportionally longer arms, you might be more comfortable on a bigger frame.
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| Wir bitten um Verständnis, dass einige Teile und Komponenten eventuellen kurzfristigen Änderungen des Herstellers ausgesetzt sind aufgrund des Materialengpasses. |
Komfort und Fahrgefühl, die die Endurance-Klasse neu definieren: Das Roadmachine ONE ist das Allroad-Bike für jedermann.
Das Roadmachine ONE ist Endurance-Fahren in seiner ausgereiftesten Form. Sein leichter und leistungsstarker BMC Advanced Carbon-Rahmen ist darauf ausgelegt, Flexibilität auf unebenem Untergrund, Reaktionsfreudigkeit, wenn Präzision gefragt ist, und natürliche Leichtigkeit auf langen Tagen im Sattel zu bieten. Jedes Detail – von den integrierten Zügen über den Stauraum im Unterrohr bis hin zur Rückbeleuchtung – sorgt dafür, dass Sie und Ihr Carbon-Bike für die unvorhersehbarsten Bedingungen gerüstet sind.
Entwickelt, um Spitzenleistung zu bieten und gleichzeitig anspruchsvollen Radfahrern zugänglich zu bleiben, liefert diese Version des vielseitigen Enduro-Bikes das Fahrgefühl, die Handhabung und das Vertrauen, das man von einem BMC erwartet, in einem Format, das einem breiteren Publikum offensteht.
Die komplette Shimano Ultegra Di2-Gruppe sorgt für präzises und konstantes Schalten und Bremsen, das perfekt zur Wendigkeit des Fahrrads passt. Die leichten, tubeless-kompatiblen Laufräder bieten ein reaktionsschnelles und zuverlässiges Fahrverhalten, während die breiten, schnellen Reifen Unebenheiten der Straße absorbieren und auf Asphalt eine hervorragende Geschwindigkeit aufrechterhalten. In Kombination mit unserem integrierten RSM01-Vorbau und einem BMC Endurance-Aluminiumlenker profitieren Sie von einer erstklassigen Ergonomie, die bei jeder Tour Kontrolle, Komfort und Sicherheit vereint.
Wenn Sie ein Allround-Enduro-Bike suchen, das alles kann, dann ist es dieses: das ONE.
Produktvorteile:
- Shimano Ultegra Di2 R8150 2×12-Gang-Schaltung.
- Hydraulische Scheibenbremsen Shimano Ultegra BR-R8170.
- Shimano RT-MT800 Centerlock-Bremsscheiben 160/140 mm.
- Tubeless-Laufradsatz hinten 27.
- Integrierter Vorbau RSM01 und Lenker BMC Endurance Alloy.
Details:
| Rahmen | Roadmachine Gen 3 | Advanced Carbon mit Tuned Compliance Concept Endurance | ICS-Technologie Stealth-Kabelführung | Schutzblechhalterungen | Integriertes Unterrohrfach | Full Mount – UDH | 12 x 142 mm Steckachse |
| Gabel | Roadmachine Gen 3 | Advanced Carbon mit Tuned Compliance Concept Endurance | Interne Kabelführung | Schutzblechbefestigungen | Flat-Mount-Scheibenbremse | 12 x 100 mm Steckachse | 50 mm Offset Größe 47–51 | 45 mm Offset Größe 54–61 |
| Schalthebel | SHIMANO Ultegra Di2 ST-R8170, 12-fach |
| Umwerfer | SHIMANO Ultegra Di2 FD-R8150, 2×12-Gang |
| Schaltwerk | SHIMANO Ultegra Di2 RD-R8150, 12-fach |
| Kassette | SHIMANO Ultegra CS-R8101, 11–34 Zähne, 12-fach |
| Kette | SHIMANO CN-M8100, 12-fach |
| Kurbelgarnitur | SHIMANO Ultegra FC-R8100, 50-34 Zähne |
| Tretlager | SHIMANO Ultegra Press-Fit Tretlager (SM-BB72-41B) |
| Bremsen | SHIMANO Ultegra BR-R8170, SHIMANO Ultegra Scheibenbremsen (RT-CL800) 160/160 mm |
| Laufräder | AR 27 | Tubeless Ready | 27 mm | Naben CL-712 & RXC-142S Center Lock |
| Reifen | Vittoria Rubino V TLR, Tubeless, 32 mm |
| Lenker/Vorbau | BMC RSM 01 + BMC HB D4 03 Aluminium 6061 Endurance Geometry, 125 mm Drop, 70 mm Reach, 12° Flare |
| Lenkerband | BMC Tacky 3 mm |
| Sattel | Selle Italia Novus Boost Evo Superflow, 145 mm |
| Sattelstütze | Roadmachine Carbon D-Shaped Sattelstütze |
| Zubehör | Integriertes Rücklicht 25, Aufbewahrungstasche |
| Gewicht | 8,6 kg (Größe 54, mit Zubehör) |
| Maximales Gewicht | 110 kg |
| ASTM-Klassifizierung | Stufe 2 |
| Farbe | Black Carbon |
Hinweis:
*Freiraum des Rahmensatzes bis zu „40 mm gemessen“, jedoch durch den Umwerfer auf „34 mm gemessen“ begrenzt.
Geometrien:
| Rahmengröße (cm) | 47 | 51 | 54 | 56 | 58 | 61 |
| Sattelrohr (mm) | 414 | 461 | 488 | 508 | 529 | 550 |
| Oberrohr (mm) | 520 | 537 | 546 | 559 | 571 | 581 |
| Lenkkopf (mm) | 112 | 138 | 154 | 181 | 207 | 233 |
| Länge der Basis (mm) | 415 | 415 | 415 | 415 | 415 | 415 |
| Lenkwinkel (°) | 71,4 | 71,4 | 72,2 | 72,2 | 72,2 | 72,2 |
| Sattelrohrwinkel (°) | 74,2 | 74,2 | 74,2 | 74,2 | 74,2 | 74,2 |
| Radstand (mm) | 982 | 1000 | 997 | 1010 | 1023 | 1036 |
| Stapel (mm) | 525 | 550 | 570 | 595 | 620 | 645 |
| Reichweite (mm) | 370 | 379 | 383 | 388 | 393 | 398 |
| Lenkerbreite (mm) | 390/438 | 390/438 | 390/438 | 410/458 | 410/458 | 430/478 |
| Länge des Vorbaus (mm) | 70 | 80 | 90 | 100 | 100 | 110 |
| Gabelversatz (mm) | 50 | 50 | 45 | 45 | 45 | 45 |
| Sattelstützenversatz (mm) | 0 | 0 | 15 | 15 | 15 | 15 |
| Länge der Kurbeln (mm) | 165 | 170 | 170 | 170 | 172,5 | 172,5 |
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