Beschreibung
What size do you need?
Choosing the right sized bike depends on the type of bike, your height, your riding style, and your preference. A correct fitting bike will be more comfortable, more efficient and more fun to ride
Measure yourself accurately
To get started, measure your height and use the size chart available on each product description.
What to do if you are in between bike sizes?
If you are on the edge of two different bike sizes, don’t worry, you’ll probably be ok on either size (rather than thinking that one size will be awful and the other will fit). Indeed, bikes are adjustable: the seatpost can slide up and down, the saddle can move backwards and forwards and you can even switch out parts like the stem for different sized ones to help the bike fit better.
Finding out whether or not you should pick a bigger or a smaller frame is sometimes as simple as personal preference, but there are a few simple ways to work out which might suit best:
- If you’re flexible, you might prefer a shorter head tube, so the smaller size might work out better for you. You can use a longer stem to make the reach more comfortable.
- On a bigger bike, the reach to the handlebars will be longer. This means that if you have proportionally longer arms, you might be more comfortable on a bigger frame.
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| Wir bitten um Verständnis, dass einige Teile und Komponenten eventuellen kurzfristigen Änderungen des Herstellers ausgesetzt sind aufgrund des Materialengpasses. |
Das BH SL1 2.5 istder Endspurt Ihrer Wochenend-Gruppenradtour. Diese Staffel an der Spitze Ihrer Gruppe, um das Tempo noch etwas zu steigern. Oder diese lange Passage, um sich mit Ihren Mitfahrern zu messen. Sehr unterschiedliche Situationen, denen Sie heute mit dem gleichen Fahrrad sicher begegnen können. Steifigkeit, Aerodynamik und Leichtigkeit.
Einteiliges Carbon-Teil mit speziellen Streben, die die Kraft des Radfahrers beim Treten sehr reaktionsschnell übertragen. 30 mm Raddurchlass.
Das Tretlager mit BB386EVO-System hat einen überdimensionalen Durchmesser von bis zu 86 mm. Darüber hinaus ermöglicht die Vergrößerung des Durchmessers des Unterrohrs auf 80 mm eine Verringerung der Wandstärke des Rohrs und eine Erhöhung der Torsionssteifigkeit sowie der Hinterradsteifigkeit.
Dieses System verleiht dem Ganzen zusätzliche Steifigkeit und Funktionalität und garantiert gleichzeitig eine perfekte Arretierung der Sattelstütze, ohne dass zu hohe Anzugsmomente erforderlich sind.
Der neue SL1-Rahmen verfügt über das ICR-System, das eine halb-interne Kabelführung ermöglicht und so für einen klaren Rahmen ohne sichtbare Kabel sorgt.
Der Rahmen des SL1 ist aus Toray-Carbon gefertigt und profitiert von der HCIM-Technologie (Hollow Core Internal Molding), die für die High-End-Rahmen von BH charakteristisch ist. Die Anordnung der Carbonfasern sorgt für einen steifen und leichten Rahmen mit einem Gewicht von 1.050 Gramm in der Größe MD.
Produktvorteile:
- Rahmen und Gabel aus Carbon.
- Shimano 105-Antrieb, 2×12 Gänge.
- Hydraulische Scheibenbremsen Shimano 105.
Details:
| Rahmen | Carbon: SL1 Disc ICR Monocoque, PC Layup |
| Gabel | Carbon: SL1 Disc Full Integrated Tapeder, Full Carbon 1.5 |
| Kettenschaltung | Shimano 105, 2×12 Gänge |
| Umwerfer | Shimano 105 |
| Schaltwerk | Shimano 105, 12 Gänge |
| Kassette | Shimano 105, 11-34 Zähne |
| Kette | Shimano 105 |
| Kurbelsatz | Shimano 105, 50-34 Zähne |
| Bremsen | Shimano 105 hydraulisch |
| Räder | Shimano RS171 Disc, Freilauf HG |
| Reifen | Chaoyang Shark 700x 28 |
| Lenker | BH Lite Compact |
| Vorbau | BH SL |
| Steuersatz | FSA ICR |
| Sattel | BH Era XGR |
| Sattelstütze | BH Lite 27.2 |
| Referenz | LR356 |
Geometrien:
| Rahmengröße | XS | S | M | L | XL |
| Sattelrohr (mm) | 398 | 433 | 463 | 493 | 504 |
| Oberrohr (mm) | 510 | 544 | 557 | 570 | 586 |
| Lenkbuchse (mm) | 108 | 120 | 150 | 185 | 196 |
| Länge Basis (mm) | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 |
| Lenkwinkel (°) | 71,8 | 72,0 | 73,0 | 73,0 | 73,0 |
| Sattelrohrwinkel (°) | 74,8 | 72,5 | 72,5 | 72,5 | 72,0 |
| Stapel (mm) | 517 | 523 | 549 | 583 | 594 |
| Reichweite (mm) | 382 | 383 | 384 | 386 | 396 |
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